油价 新能源汽车_油价大涨利好新能源汽车
1.油价只见涨不见跌,是否会促进新能源车的发展?
2.在油价持续上涨的趋势下,买电车好还是汽车好?
95汽油价格上涨,我认为会刺激我买新能源车。
我国 2020 年正式提出 2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和的战略目标,2021 年工作报告和“十四五”规划中均提起要制定 2030 年前碳达峰行动方案,锚定努力争取 2060 年前实现碳中和。
95汽油价格的上涨是在刺激我们买新能源车。
当然新能源车和燃油车都有其利弊。
新能源车
优势:
从政策上来说,目前我国大力提倡发展新能源,不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策,而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少,而且出行更舒畅。
从环保方面来说,新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖,有机会缓解石油危机,同时也将改变社会的能源结构。也即是,当火电占比减小,风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后,新能源汽车有机会做到真正环保。
在用车成本方面,新能源以纯电动汽车为例,普通的 40 kWh 电池能够续航 300 公里,以充电桩 2 元/度的计价方式来算,每公里电费不到 3 毛,当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩,这一价格会更少;而传统燃油车方面,以百公里油耗为 7 升计算,每公里油费需要 5 毛左右,这方面新能源汽车更具优势。
从驾驶方面来看,包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好,百公里加速普遍优于燃油车,同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优。
( 摘自:太平洋汽车网 )
弊端:
第一:续航问题,新能源车的续航低是不可避免的问题,也在意料之中,并且随着使用时间的推移,新能源汽车续航会越来越低,而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。电池性能受温度影响极大,冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池,不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说,低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻,以及电池的充放电电压。简单来说的话,温度越低,电池容量就越低,汽车续航就越短。
第二:电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块,况且大部分还是铅酸电池;而使用锂离子电池的纯电动汽车,可能更换一次电池则需要几万块。高昂的费用会让我们望而却步。
第三,维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后,维修费用都出奇的高,因为新能源汽车和燃油车不一样,涉及到高压电力部分,这无形之中加大了维修难度,很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车,以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路,出现电池自燃的概率极大。
第四,不可避免的环境污染问题。新能源汽车的废旧电池处理不好可能会污染土地,水源。
( 摘自:飞车新视界 )
燃油车与新能源车相比会在用车的费用成本,时间成本上有一些降低。
然而中国虽然还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》,但可以确定禁售燃油车已经是板上钉钉的事情。
油价只见涨不见跌,是否会促进新能源车的发展?
油价是不会一直上涨的,涨多了会跌,跌多了会涨,会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的,现从正负两个方面来分析。
(一)正面影响
1、对产油企业是利好。产油企业,在产量和成本一定的情况下,油价的上涨可以增加收入和利润。
2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业,因为燃油车使用成本高了,消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。
3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式,对保护环境自然是有利的。
(二)负面影响
1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加,必定会提高票价,直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨,必定会增加运输成本,那只有提高运费了。
2、引起物价上涨。由于粮食生产大多用机械化生产,油价上涨,农民生产粮食的成本上升,粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了,也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品,也会出现价格上涨的态势。
3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应,如企业成本增加,物价上涨,通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀,不得不收紧货币政策和财政政策,这样对经济复苏是极为不利的。
今天到长沙出差,下飞机后,在航站楼看到一个告示,大概意思是,由于燃油涨价,机场大巴的票价,根据路线不同,随之上涨1 5元。
我相信,这样的事,在其它地区也会出现。上次燃油涨价,北京的机场大巴就曾随之涨价,且后来也没有恢复原价。
且不说许多制造、种植、养殖,都需要燃油,在日常生活中,购买的每一样商品,或多或少,都包含着运输成本。燃油涨价,没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车,都会因为燃油涨价而多花钱。
作为一个 财经 工作才,我觉得多少会有点影响,但影响不会很大。同时,对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面, 也有不利的一面。
不利的一面:一是可能会加大一些有车族的经济负担,使他们在安排出行上尽量节油或减少次数;二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车,对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对产生不满情绪,当初鼓励我们购车,现在却拼命提高油价,让人如何能接受?
有利的一面:一是价格提高了,在理论上可减少私家车出行数量,减少排放,有利于保护环境;二是价格提高了,私家车用车次数少了,有可能减少交通拥堵;三是价格提高了,有可能让更多的上下班选择乘着公共交通,这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发,尽快推出可替代、更再生能源,以减少对石油的消耗。
在油价持续上涨的趋势下,买电车好还是汽车好?
不少有车一族都开始抱怨,这加满一桶油,都要搞得自己要倾家荡产了!无数人为了省油更是绞尽脑汁费尽心血,有甚者干脆就不,直接步行出行,还美名其曰节能减排。那么与燃油车相对应的新能源汽车,在这油价只涨不见跌的时代,是否会有促进发展的效果呢?小编来发表下见解。
新能源汽车的发展与对应燃油车的发展是分不开的,那么为什么最近的油价只见涨不见跌?油价是否会一直涨上去呢?这就要深究一下油价上涨原因了。因为俄乌冲突爆发,导致全球石油都受到影响。其次,我国石油供应的燃油车需求总量其实只有40%,剩余的60%还是要依赖于西方国家的进口,而西方国家正是操纵俄乌战争的幕后黑手。现如今西方国家控制的油价,那么油价预估还会再次上涨一段时间,而相对于燃油车高昂的驱动费用,新能源汽车的廉价成本驱动,所以这油价上涨肯定会促进新能源汽车的发展。
但是油价上涨也仅仅只是会促进新能源汽车发展而已,并不会马上就促进新能源汽车普及,哪怕油价还会持续上涨。
因为目前而言,我国虽然新能源汽车的品质是高于燃油车.在噪音,使用成本,没有内燃机磨损,还有高温,使用路边平滑度问题等等一系列汽车性能方面是比燃油机要好,可是作为一个新兴产业,其制造技术不成熟,造出来的新能源汽车其成本还是大大高于燃油机。并且新能源汽车的使用空间相较于燃油车而言还是太小,这空间使用开发方面还是一个没有攻克的技术性难题,也只有新能源汽车在造价成本以及使用舒适度方面低于燃油汽车之时,才是新能源汽车真正推广普及的时代。
我觉得在这种情况下购买电车比较好。因为使用电车进行出行,可以拥有节约的效果。
从目前的情况来看,汽汽油的价格一直在进行持续上升。从而让很多燃油汽车的车主,在进行加油的过程中,都会产生一种特别心疼的感觉。甚至也会因为这种情况,减少自己驾驶汽车出行的次数。
购买电车比较好。
首先在油价持续上涨的趋势下,很多人在进行购买汽车的过程中,基本上都会在汽车和电车之间作出选择。然而我个人觉得在这两种车型之中,消费者应该选择购买电车。因为目前电车所拥有的技术也是比较成熟的,而且在驾驶的过程中也能够给自己带来比较舒适的感觉。其中最主要的就是电车只需要通过充电的方式就可以拥有续航的功能。从而能够在驾驶电车的过程中,可以起到驾驶节约驾驶成本的效果。
电车动力比较充足。
其次就是目前市面上所售卖的电车,相对来说在进行驾驶的过程中,也能够给人带来一种充足的动力。特别是在进行加速和超车的时候,只需要拥有一种特别轻松的状态,就可以达到自己想要的速度。所以说电车的动力也可以满足消费者的需求,并且在驾驶的过程中也会因为动力充足,让驾驶员拥有比较舒适的驾车体验感。
希望汽油的价格能够下降。
最后我个人特别希望汽油的价格能够下降。因为我目前驾驶的一台汽车是燃油汽车,所以在汽油价格不断上涨的情况下,让我个人产生了很大的经济压力。并且也在这种情况下,只选择在必要的时候驾驶汽车进行出行。然而在一些不必要的情况下,我个人就会选择通过步行的方式进行出行。
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